單項(xiàng)選擇題THDS紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)六軸機(jī)車臺(tái)車距是（）dm。
A.12±1
B.17±1
C.11±1
D.23±1
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1.單項(xiàng)選擇題THDS紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)客車臺(tái)車距是（）dm。
A.23±1
B.17±1
C.18±1
D.12±1
2.單項(xiàng)選擇題THDS紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)貨車臺(tái)車距是（）dm。
A.17±1
B.11±1
C.12±1
D.23±1
3.單項(xiàng)選擇題HTK紅外軸溫檢測(cè)車探測(cè)時(shí)，將每個(gè)軸頭的掃描距離固定為（）毫米。
A.470
B.500
C.100
D.450
4.單項(xiàng)選擇題THDS-A型軸溫探測(cè)系統(tǒng)光子探頭的漂移5分鐘小于（）毫伏。
A.50
B.100
C.150
D.200
5.單項(xiàng)選擇題THDS-A型軸溫探測(cè)系統(tǒng)光子探頭的靜態(tài)噪聲是小于（）毫伏。
A.100
B.200
C.150
D.300
最新試題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題