A.經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益
B.社會(huì)效益,經(jīng)濟(jì)效益
C.管理效益,經(jīng)營(yíng)效益
D.經(jīng)營(yíng)效益,管理效益
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A.時(shí)間
B.準(zhǔn)確性
C.通訊
D.方便性
A.協(xié)調(diào)和檢查
B.協(xié)調(diào)和控制
C.督促和控制
D.督促和檢查
A.用最小的儲(chǔ)備量保證運(yùn)輸
B.對(duì)庫(kù)存記錄不斷加以核實(shí)
C.經(jīng)常檢查庫(kù)存水平
D.庫(kù)存系統(tǒng)有準(zhǔn)確的記錄
A.經(jīng)濟(jì)訂貨批量法
B.及時(shí)方法
C.重點(diǎn)管理法
D.時(shí)間序列法
A.鋼芯帶輸送機(jī)
B.塑料帶輸送機(jī)
C.布帶輸送機(jī)
D.膠帶輸送機(jī)
最新試題
自辦物流的最大好處是()。
運(yùn)輸計(jì)劃的檢查和統(tǒng)計(jì)方法都包括()。
貨物托運(yùn)方托運(yùn)貨物所支出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)被稱為()。
對(duì)物流信息系統(tǒng)表述不正確是的()。
空運(yùn)貨物的每件重量一般不允許超過(guò)()。
控制“牛鞭效應(yīng)”對(duì)大幅度減少庫(kù)存(安全庫(kù)存)有著決定性的影響其主要途徑不包括()。
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分,有()等。
常用的系統(tǒng)布置方案的評(píng)價(jià)方法包括技術(shù)指標(biāo)評(píng)價(jià)法、()。
貨物在物流過(guò)程中的質(zhì)量變化有物理機(jī)械變化、化學(xué)變化、生化變化和()。
物流的()是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值,并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。