A.創(chuàng)新過程是更新觀念的過程
B.創(chuàng)新是提高企業(yè)市場競爭力的重要途徑
C.創(chuàng)新與繼承是根本對立的
D.創(chuàng)新需要引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)
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A.派人打進(jìn)競爭對手內(nèi)部，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢
B.是否誠實(shí)守信要視具體對象而定
C.凡有益于企業(yè)的行為
D.保守企業(yè)秘密
最新試題
在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動切換等等功能。
（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級的（）。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了（）。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。
（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。