A.發(fā)生在公海上中國(guó)籍船舶上的犯罪行為
B.上海至漢堡的旅客運(yùn)輸合同
C.在海上航行中的中國(guó)籍客輪上訂立的婚約關(guān)系
D.天津新港至溫哥華的貨物運(yùn)輸合同
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A.海上運(yùn)輸關(guān)系
B.船舶關(guān)系
C.貨物運(yùn)輸關(guān)系
D.旅客運(yùn)輸關(guān)系
A.過(guò)失原則
B.嚴(yán)格責(zé)任
C.不完全過(guò)失責(zé)任
D.推定過(guò)失責(zé)任
A.轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人
B.隨之全部消滅
C.本人另行行使
D.隨之部分消滅
A.船運(yùn)公司
B.船員
C.托運(yùn)人
D.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
E.理算人
A.嚴(yán)格責(zé)任制
B.過(guò)失責(zé)任制
C.不完全過(guò)失責(zé)任制
D.公平責(zé)任制
最新試題
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
船舶污染損害主要包括（）。
下列有關(guān)提單，說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū)，該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后（）個(gè)月之日止。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。