A.車(chē)輛上到校正平臺(tái)上后,首先找好車(chē)身與測(cè)量系統(tǒng)的基準(zhǔn),其次在校正平臺(tái)上定位
B.使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí),車(chē)輛在固定前必須要找好測(cè)量的三個(gè)基準(zhǔn)
C.車(chē)輛拉伸的過(guò)程中是不能有位移的
D.使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí),在測(cè)量過(guò)程中,測(cè)量基準(zhǔn)一旦發(fā)生變化,只有在重新找到測(cè)量基準(zhǔn)后才能進(jìn)行測(cè)量
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A.每一個(gè)參考點(diǎn)變形的大小
B.每一個(gè)參考點(diǎn)變形的方向
C.每一個(gè)變形部位的應(yīng)力大小
D.每一個(gè)測(cè)量點(diǎn)的長(zhǎng)寬高尺寸數(shù)據(jù)
A.配備高精度、全功能的校正工具
B.配備多功能的固定器和夾具
C.配備多功能、全方位的拉伸裝置
D.配備精確的三維測(cè)量系統(tǒng)
A.用熱蠟筆在冷件上做標(biāo)志
B.用熱蠟筆在熱件上做標(biāo)志
C.將熱蠟筆放在待加熱件上
A.使用2個(gè)夾鉗時(shí),允許拉力是一個(gè)夾鉗時(shí)的2倍
B.拉伸出現(xiàn)一定變形后要停止,并保持拉伸拉力
C.拉伸時(shí)看不到任何效果,就要加大拉力
A.400~500mm
B.500~700mm
C.500~600mm
最新試題
整體式車(chē)身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),也可以讓其自然冷卻。
關(guān)于拉伸、()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
車(chē)身校正的重點(diǎn)是()。
整體式車(chē)身在平臺(tái)式車(chē)身校正儀上固定時(shí)至少需要()個(gè)以上的固定點(diǎn)。
對(duì)于整體式車(chē)身的修復(fù),其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示()。
一個(gè)部件在受到損壞后,可能存在三個(gè)方向的損壞,整修的順序?yàn)椋ǎ?/p>
固定式校正平臺(tái)的高度一般是()。
整體式車(chē)身的定位必須采用()。
車(chē)身校正后應(yīng)注意()。
在向后拉伸時(shí),千萬(wàn)不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面,這樣不利于變形的恢復(fù)。