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調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

機車交路按乘務組工作時間可分為（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）