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用對角線方法測量時，兩個對角線的數據相同，測量的部件（）變形。

中心量規(guī)可以測量（）。

在實際測量工作中，高度基準一般使用（）。

在發(fā)動機室及下部車身數據遺失、車身尺寸表上沒有提供數據或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。

大客車側窗框對角線長度差應控制在（）以內。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

大客車車身整體結構是長方形結構，許多局部有曲面或類似曲面結構，因此常采用（）的方法。

修理中常用的機械式車身測量系統大致可分為（）類型。

關于發(fā)動機艙數據圖，（）的說法是正確的。

校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。