多項(xiàng)選擇題線路統(tǒng)計(jì)區(qū)段的劃分要考慮線別、線路的()、客貨運(yùn)輸和各有關(guān)部門的需求等因素。

A.自然狀況
B.線路等級
C.調(diào)度區(qū)段
D.機(jī)車牽引交路


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2.多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸組織工作,必須貫徹()的原則。

A.逐級負(fù)責(zé)
B.安全生產(chǎn)
C.集中領(lǐng)導(dǎo)
D.統(tǒng)一指揮

3.多項(xiàng)選擇題采用電話發(fā)布調(diào)度命令時(shí),必須嚴(yán)格遵守“()、四發(fā)布、五復(fù)誦核對、六下達(dá)命令號碼和時(shí)間”的發(fā)布程序辦理。

A.一擬
B.二審核(按規(guī)定須監(jiān)控人審核的)
C.三簽(按規(guī)定須領(lǐng)導(dǎo)、值班主任簽發(fā)的)
D.一發(fā)布

4.多項(xiàng)選擇題()區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。

A.三顯示自動(dòng)閉塞
B.半自動(dòng)閉塞
C.自動(dòng)站間閉塞
D.調(diào)車作業(yè)

5.多項(xiàng)選擇題行車基本閉塞法采用()等幾種。

A.自動(dòng)站間閉塞
B.自動(dòng)閉塞
C.半自動(dòng)閉塞
D.電話閉塞法

最新試題

HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級報(bào)警。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置?()

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí),如何處置?()

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。

題型:判斷題

HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級(含3級)以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級以上時(shí)頻率為50Hz。

題型:判斷題

HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題