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獲得省部（總公司）級及以上勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術能手榮譽稱號或火車頭獎章，或取得技師、高級技師職業(yè)資格的司機，可由機務段提出申請，經(jīng)鐵路局批準，直接晉升為一級機車司機。

機務段建立機車乘務員違章違紀管理檔案，當機車乘務員年內(nèi)扣分累計達到12分時，停止其擔當乘務工作，經(jīng)培訓考試合格后，方準上崗。

鐵路局根據(jù)各機務段任務量、乘務員結構和運輸變化規(guī)律，均衡安排和合理調(diào)整各機務段的工作量。

機車辦理回送，填寫“回送機車請求書”的限制速度及理由時，如不要求限速或能滿足回送全程列車運行速度要求時，應填寫“不限”字樣。

機務段職工教育科應配齊職工教育專職人員，建立健全培訓教學制度。

機車車門開關時，嚴禁用手抓（），防止擠傷手指。

機車乘務員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會，無需納入安委會。

長期備用指備用時間15天以上的機車。

一級司機擔任司機職務不少于3年，且在審定前連續(xù)1年以上無責任鐵路交通事故，技術業(yè)務考試達到鐵路局制定的一級機車司機的標準。

列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務交路、中途折返，并優(yōu)先放行機車乘務員接近超勞的列車，防止機車乘務員超勞。