A.1L
B.1.2L
C.1.5L
D.2L
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A.蒸發(fā)和滴灑
B.殘漏和滴灑
C.蒸發(fā)和氧化
D.殘漏和氧化
A.大于
B.小于
C.等于
D.可大于也可小于
A.互不影響
B.相互受控
C.不進(jìn)行審核確認(rèn)
D.以上三者都不正確
A.不用進(jìn)行HSE教育
B.無(wú)須穿好勞動(dòng)保護(hù)用品
C.設(shè)立警戒區(qū)，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止閑雜人員進(jìn)入
D.不設(shè)置警示標(biāo)志
A.LEC法
B.HAZOP法
C.安全檢查表
D.以上皆是
最新試題
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
ρ20是指油品在（）的密度。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）