A.行業(yè)物流
B.微觀物流
C.環(huán)保物流
D.綠色物流
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A.人員調(diào)度成本
B.分揀配貨成本
C.送貨成本
D.儲存保管成本
A.送達運輸系統(tǒng)
B.儲存系統(tǒng)
C.備貨系統(tǒng)
D.分揀作業(yè)系統(tǒng)
A.資金結(jié)算
B.分揀與配送
C.送達服務(wù)
D.配送運輸
A.物流
B.送貨
C.儲運
D.裝卸
A.物流管理比運輸管理范圍更廣
B.物流管理是對操作的時間彈性約束
C.全過程精確的時間與組織控制
D.為企業(yè)運營進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
最新試題
合理的期量標準為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是（）
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是（）分析。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
“迎季進貨，季中補充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排，組織分揀。
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。