A.相近
B.相同
C.不同
D.近似
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A.1/3
B.2/3
C.3/4
D.3/5
A.縱向軸線
B.縱向平面
C.縱向軸承孔
D.縱向距離
A.基準(zhǔn)面難以確認(rèn)
B.基準(zhǔn)軸線難以確認(rèn)
C.加工余量特別小
D.加工余量不好控制
A.氣門彈簧彈力不足
B.氣門導(dǎo)管松動(dòng)
C.氣門變形
D.氣門間隙過(guò)大
A.活塞變形
B.活塞銷裝配過(guò)緊
C.活塞環(huán)彈性過(guò)小或缸壁有溝槽
D.活塞環(huán)方向裝反
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。