鉆井柴油機(jī)工鉆井柴油機(jī)工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

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1 下列選項(xiàng)不是柴油機(jī)曲軸彎曲和扭曲變形的主要原因的是（）。

2 零件草圖是繪制零件工作圖的依據(jù)，不能潦草從事，草圖也要包括零件工作圖的（）。

3 導(dǎo)線離井場(chǎng)柴油機(jī)排氣管管口的水平距離不能小于（）。

4 柴油機(jī)的活塞銷(xiāo)即是產(chǎn)生剪切與（）變形的實(shí)例。

5 機(jī)油調(diào)壓閥卡死時(shí)，將導(dǎo)致柴油機(jī)（）。

6 柴油機(jī)發(fā)生（）現(xiàn)象時(shí)，是不應(yīng)更換潤(rùn)滑油的。

7 用百分表測(cè)量柴油機(jī)氣門(mén)頭部和氣門(mén)桿部的擺差，若分別大于（），即認(rèn)為氣門(mén)桿彎曲變形。

8 電的動(dòng)力裝置（電動(dòng)機(jī)等）及其保護(hù)電器支路，俗稱(chēng)主電路，（）電源電路畫(huà)出。

9 柴油機(jī)（）座孔變形后，容易造成燒瓦。

10 柴油機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，將導(dǎo)致柴油機(jī)（）產(chǎn)生彎曲和扭曲變形。

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