A.增值服務(wù)
B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)
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A.增值服務(wù)
B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)
A.共同配送是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，集運(yùn)則可能是一次性的
B.集運(yùn)是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作，共同配送則可能是一次性的
C.共同配送比集運(yùn)涉及的用戶更多
D.集運(yùn)比共同配送涉及的用戶更多
A.運(yùn)輸成本降低
B.運(yùn)輸規(guī)模效益
C.精益物流管理
D.生產(chǎn)規(guī)模效益
A.需求特性
B.生產(chǎn)特性
C.預(yù)估特性
D.運(yùn)輸特性
A.下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃
B.預(yù)測(cè)客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達(dá)到安全庫(kù)存
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
人員利用率指標(biāo)包括（）。
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
作業(yè)速度越快，越有利于（）
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。