單項(xiàng)選擇題延遲克服了預(yù)估造成庫存量大的不足，但它同時(shí)會(huì)影響（）的實(shí)現(xiàn)。
A.運(yùn)輸成本降低
B.運(yùn)輸規(guī)模效益
C.精益物流管理
D.生產(chǎn)規(guī)模效益
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1.單項(xiàng)選擇題延遲改變了配送系統(tǒng)的（）。
A.需求特性
B.生產(chǎn)特性
C.預(yù)估特性
D.運(yùn)輸特性
2.單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后制造和配送延至（）后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
A.下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃
B.預(yù)測(cè)客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達(dá)到安全庫存
3.單項(xiàng)選擇題在傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中，常通過對(duì)未來需求的預(yù)估來決定庫存量的多少，以（）來保證需求能夠被滿足，并達(dá)到一定的服務(wù)水平。
A.計(jì)劃
B.延遲
C.預(yù)估量
D.庫存
4.單項(xiàng)選擇題直接運(yùn)輸和直通運(yùn)輸模式中，由于沒有中間庫存，末端上的庫存量一般比較大，庫存分布與實(shí)際常常發(fā)生矛盾，這時(shí)就需要用（）方式予以彌補(bǔ)。
A.轉(zhuǎn)運(yùn)
B.直運(yùn)
C.集運(yùn)
D.延遲
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)運(yùn)是（）層次上最常采用的補(bǔ)救方法。
A.戰(zhàn)略
B.電商
C.批發(fā)
D.零售
最新試題
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對(duì)象按（）進(jìn)行劃分。
題型：多項(xiàng)選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計(jì)算配送費(fèi)的。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來。
題型：多項(xiàng)選擇題