宁国都颈装饰工程有限公司

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營與維修管理的模式是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）