肋骨編號方法是：（）
①、習慣上以舵桿中心線為“0”號，對全船肋骨進行編號；
②、以尾垂線為“0”號，對全船肋骨進行編號；
③、以船中為“0”號，對全船肋骨進行編號
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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肋骨按其所在位置可分為：（）
①、甲板間肋骨；②、普通肋骨；③、尖艙肋骨
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
舷墻的主要作用與特點有：（）
①、減少甲板上浪；
②、保障人員安全；
③、防止甲板物品滾落舷外；
④、不參與總縱彎曲；
⑤、與舷頂列板牢固焊接成一體
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
舷墻的主要組成部分包括：（）
①、舷墻板；②、舷頂列板；③、支撐肘板；④、扶手；⑤、甲板邊板
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④
D.①、②、③、④、⑤
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
最新試題
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。
甲板排水管需要進行（）實驗。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應以不損害船體（）為原則。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用（）有效封堵。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應取（）mm。
如果必須使用預訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹谩?/p>
糞便水管的管子彎曲半徑應不小于（）mm。