A.經(jīng)最初30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過
B.可分為二個等級
C.是構(gòu)成主豎區(qū)的分隔方式
D.在15min或0min內(nèi)其背火一面的平均溫度較原始溫度升高不超過235℃
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A.500℃
B.750℃
C.800℃
D.1000℃
在軸隧未端靠近尾尖艙艙壁處，設(shè)有應(yīng)急圍井通至露天甲板上，其作用是：（）
①、平時作為通風(fēng)口；
②、應(yīng)急時作為機(jī)艙和軸隧的逃生口；
③、應(yīng)急出口蓋不能加鎖；
④、應(yīng)急出口蓋平時要加鎖密封防止海水進(jìn)入。
A.①、②、③
B.②、③、④
C.③、④
D.①、②
C級分隔的特點(diǎn)是：（）
①、以認(rèn)可的不燃材料制成；
②、不需要滿足有關(guān)防止煙和火陷通過以及限制溫升的要求；
③、允許使用可燃裝飾板
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
A.140℃，225℃
B.225℃，140℃
C.140℃，180℃
D.180℃，225℃
A.140℃，225℃
B.225℃，140℃
C.140℃，180℃
D.180℃，140℃
最新試題
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用（）有效封堵。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般取（）為好。