導纜鉗及導向滾輪在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是：（）
①、除銹油漆，做好磨損記錄；
②、加油潤滑銷軸；
③、銷軸彎曲的應修理或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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在養(yǎng)護周期內(nèi)若發(fā)現(xiàn)系纜樁及導纜孔有銹蝕、磨損現(xiàn)象，則應：（）
①、除銹油漆；
②、做好磨損記錄；
③、必要時應焊補修復
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.首纜
B.前倒纜
C.后倒纜
D.尾纜
能夠承受自船首方向的風、流推力和倒車的拉力，防止船位向后移動及外張的纜繩是：（）
①、頭纜；②、尾纜；③、前倒纜；④、尾倒纜；⑤、橫纜
A.①、④
B.②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
A.阻止船舶向前移動
B.阻止船舶離開碼頭
C.阻止船舶向后移動
D.阻止船舶前后移動
A.單頭纜
B.倒纜
C.首纜
D.回頭纜
最新試題
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
萬噸級船舶一般設備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
系纜樁，導纜孔的檢查養(yǎng)護周期為（）。
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護周期為（）。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應力
船用絞纜機械的檢查養(yǎng)護周期為（）。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準繼續(xù)使用。