A.清掃車輪踏面，改善輪軌間的黏著狀態(tài)
B.通過(guò)閘瓦磨削可消除車輪踏面與鋼軌接觸產(chǎn)生的滾動(dòng)疲勞
C.夾緊制動(dòng)盤，達(dá)到制動(dòng)的目的
D.承擔(dān)部分制動(dòng)力的作用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.垂向減振器
B.橫向減振器
C.縱向減振器
D.抗側(cè)滾扭桿
A.車體中心銷
B.均衡杠桿
C.橫向拉桿
D.縱向拉桿
A.集成化電空制動(dòng)機(jī)
B.電子防滑系統(tǒng)，
C.制動(dòng)、緩解顯示器
D.氣路控制箱
A.冷水箱
B.溫水箱
C.開水箱
D.開水爐
A.冷水箱
B.溫水箱
C.管系
D.閥門
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。