A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不確定
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A.干耗
B.散失
C.流失
D.壓損
散裝谷物船舶裝貨之前，貨艙的清潔和準備工作包括：（）
①確保貨艙通風，水密設(shè)備完好
②保持貨艙煙火檢測設(shè)備及進水報警系統(tǒng)完好
③艙內(nèi)無殘存貨，無鼠蟲害、無有害物質(zhì)
④艙底板油漆以保證艙內(nèi)無鐵銹
⑤貨艙污水井、污水溝暢通，且用塑料布密封井蓋
⑥保證貨艙無異味
A.①②③④⑤⑥
B.①②③⑤
C.①③④⑤⑥
D.②③④⑥
A.500總噸及以上；水位探測器
B.500總噸及以上；火災(zāi)探測器
C.1500總噸及以上；水位探測器
D.1500總噸及以上；火災(zāi)探測器
A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
（）不是揚塵貨。
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
承運散裝化學品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏