單項選擇題卡門旋渦式空氣流量傳感器常用兩種形式：光電耦合式與（）。
A.壓組元件式
B.壓電元件式
C.超聲波式
D.壓容式
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1.單項選擇題本田車系的i-VTEC系統(tǒng)中的VTEC電磁閥是（）。
A.頻率式電磁閥
B.開關式電磁閥
C.高壓電磁閥
D.高頻電磁閥
2.單項選擇題現(xiàn)代汽油電噴發(fā)動機多數(shù)采用高阻噴油器，其電阻值一般為（）Ω。
A.2～3
B.5～7
C.12～17
D.20～30
3.單項選擇題豐田車系無分電器點火，通常用（）信號來作為每缸上止點的噴油正時和點火正時的基準信號。
A.Ne
B.G1
C.G2
D.IGf
4.單項選擇題
如圖所示。在三菱汽車的發(fā)電機電刷上有一刻度線，它表示的含義（）。
A.磨損極限線
B.標志下劃線
C.維修標志線
D.沒有實在意義
5.單項選擇題電腦控制汽油泵，在發(fā)動機未發(fā)動。打開點火開關OFF到ON時電腦會讓汽油泵工作（）秒，以保證油路壓力。
A.6～10S
B.3～5S
C.1～2S
D.7～8S
最新試題
以下為消費者提供信息的碰撞試驗的是（）。
題型：單項選擇題
下列關于共軌EFI柴油機噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）
題型：單項選擇題
下面有關故障檢修的敘述，哪一個是正確的？（）
題型：單項選擇題
以下關于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的？（）
題型：單項選擇題
對于一氧化碳和碳氫化合物廢氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）
題型：單項選擇題
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
題型：單項選擇題
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）
題型：單項選擇題
蓄電池電壓正常，但起動機轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
題型：單項選擇題
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
題型：單項選擇題