A.一套運(yùn)輸設(shè)備
B.總承運(yùn)人
C.聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理人員
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A.空運(yùn)
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B.人工搬運(yùn)
C.多式聯(lián)運(yùn)
D.船運(yùn)
A.水運(yùn)輸規(guī)章制度
B.運(yùn)輸價格
C.管理人員守則
D.運(yùn)輸方式
A.貨物的丟失
B.成本升高
C.隨時掌握貨物的動向
D.貨物的被竊
A.運(yùn)輸企業(yè)大小
B.運(yùn)輸能力大小
C.運(yùn)輸設(shè)備好壞
D.服務(wù)水平
最新試題
選擇保險險別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
國家質(zhì)檢總局第()號令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對指定的商品享有獨(dú)家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在()。
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定,轉(zhuǎn)關(guān)貨物有()。
進(jìn)口貨物的成交價的外幣計價要按()折合成人民幣。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。