A、22
B、24
C、25
D、不一定
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A、B1=A/B/F
B、B2=B/D/E
C、B2=A/B/D/L，B3B4=00
D、B1=A/B/D/L，B3B4=00
A、航行警告，必須打印
B、氣象預(yù)報(bào)，編號00，不重復(fù)打印
C、搜救通知，必須打印
D、搜救通知，編號為00，不重復(fù)打印
A、B1B2=RF
B、B1B2=RE
C、B1B2=SF
D、B1B2=-SE
A、航行警告類電文
B、這類報(bào)文可以拒收
C、這類報(bào)文不可以拒收
D、第二次接收該報(bào)文
A、上海發(fā)射臺NAVTEX播發(fā)的第100號航行警告
B、廣州NAVTEX發(fā)射臺播發(fā)的第01號氣象預(yù)報(bào)
C、香港NAVTEX發(fā)射臺播發(fā)的第01號航行警告
D、香港NAVTEX發(fā)射臺播發(fā)的第100號航行警告
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）