單項(xiàng)選擇題分道通航區(qū)內(nèi)根據(jù)需要設(shè)立有交叉警戒區(qū)，當(dāng)航經(jīng)這些區(qū)域時，應(yīng)（）。Ⅰ.特別謹(jǐn)慎和小心，除應(yīng)弄清他船的動態(tài)和意圖外，并采用安全航速行駛Ⅱ.當(dāng)本船處于追越時切不可盲目穿越兩船中間，要充分考慮到可能出現(xiàn)的意外情況Ⅲ.切忌機(jī)械地按海圖標(biāo)示點(diǎn)轉(zhuǎn)向，或在剛追越過他船船頭后即改向

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題你船是在被IMO采納的分道通航制區(qū)域內(nèi)沿通航分道行駛的機(jī)動船，在互見中，看到右舷有一機(jī)動船直角穿越分道通航制區(qū)域，構(gòu)成交叉局面則：（）.

A.他船違反分道通航制規(guī)則，他船應(yīng)采取避讓行動
B.他船未違反分道通航制規(guī)則，你船應(yīng)采取避讓行動
C.他船違反分道通航制規(guī)則，你船應(yīng)采取避讓行動
D.他船未違反分道通航制規(guī)則，他船應(yīng)采取避讓行動

4.單項(xiàng)選擇題船舶寬度受到限制的狹窄水道航行時，由于岸側(cè)影響發(fā)生岸吸、推岸現(xiàn)象，使船產(chǎn)生：（）.

A.先直航運(yùn)動，然后變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動
B.先直航運(yùn)動，然后變?yōu)闄M漂運(yùn)動
C.先直航運(yùn)動，然后變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動，再變?yōu)闄M漂運(yùn)動
D.先直航運(yùn)動，然后橫移運(yùn)動，再變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動

最新試題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型：單項(xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型：單項(xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

題型：單項(xiàng)選擇題