A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.駕駛臺先將車鐘指在“備車”,機艙立即回令“備車”,主機既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺先將車鐘指在“備車”,機艙回令“備車”,一切準備就緒后,機艙將車鐘指在“停車”,駕駛臺回令“停車”,主機即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺先將車鐘指在“備車”,機艙回令“備車”,機艙一切準備就緒后,將車鐘指在“停車”,主機即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺先將車鐘指在“停車”,機艙一切準備就緒后,電話通知駕駛臺即可
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.書面通知機艙
B.先搖車鐘,然后再用電話通知機艙
C.派值班水手通知輪機長
D.先用電話通知機艙,然后再搖車鐘
A.航向
B.天氣、海況、航速
C.距目的港距離
D.A、B、C都是
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
漂滯不適用于下列哪種情況?()
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。