A.所有中國籍機(jī)動(dòng)船
B.軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇
C.非營業(yè)的游艇
D.漁船
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船舶在下列哪些情況下配員的構(gòu)成和數(shù)量應(yīng)不低于最低安全配員的要求（）.
Ⅰ．航行期間；
Ⅱ．停泊期間；
Ⅲ．作業(yè)期間；
Ⅳ．修船期間。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.無論何時(shí)，500總噸及以上海船的船長和大副不得同時(shí)離船
B.無論何時(shí)，600總噸及以上內(nèi)河船舶的船長和大副不得同時(shí)離船
C.無論何時(shí)，500總噸及以上（或者750千瓦及以上）海船的輪機(jī)長和大管輪不得同時(shí)離船
D.無論何時(shí)，船長和大副、輪機(jī)長和大管輪不得同時(shí)離船
根據(jù)我國船舶登記條例，應(yīng)依法登記的船舶包括（）。
Ⅰ．我國公民個(gè)人所有的船舶；
Ⅱ．政府公務(wù)船舶；
Ⅲ．我國境內(nèi)航運(yùn)公司的船舶；
Ⅳ．漁業(yè)船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照我國現(xiàn)行船舶登記的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)登記的船舶應(yīng)具有下列哪些標(biāo)志（）。
Ⅰ．船名、船籍港；
Ⅱ．船名、船籍港的漢語拼音；
Ⅲ．吃水標(biāo)尺及載重線標(biāo)志；
Ⅳ．船舶設(shè)別號。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.吃水標(biāo)尺
B.船名、船籍港及其漢語拼音
C.船名、船籍港
D.載重線標(biāo)志
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。