A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.非正式溝通
B.正式溝通
C.平行溝通
D.上行溝通
A.非正式溝通
B.正式溝通
C.平行溝通
D.下行溝通
A.口頭語(yǔ)言溝通
B.文字語(yǔ)言溝通
C.肢體語(yǔ)言溝通
D.A+B+C
A.認(rèn)識(shí)文化差異
B.尊重其他文化
C.弘揚(yáng)自己的民族文化
D.協(xié)同文化差異
A.宗教，教育，文藝、藝術(shù)、運(yùn)動(dòng)、音樂(lè)
B.人種、膚色
C.家庭、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)背景
D.親戚、朋友關(guān)系
最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿(mǎn)舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵