A.安全用電
B.防墜落
C.防火
D.防滑和防凍
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A.提前半年
B.提前1年
C.提前一個(gè)季度
D.提前半年到1年
修船期間,船上一般應(yīng)分成()。
①自修組;
②安全組;
③廠修組;
④后勤組。
A.①②④對(duì)
B.①②③對(duì)
C.②③④對(duì)
D.①②③④對(duì)
塢修工程完成后出塢前,應(yīng)注意確認(rèn)和檢查()。
①所有塢修工程是否確實(shí)完成并檢驗(yàn)合格;
②船底塞、海底閥是否封好。
③航海儀器的船底裝置紙貼封是否撕掉和完好;
④防腐鋅板是否油漆妥。
A.①-④對(duì)
B.①-③對(duì)
C.②-④對(duì)
D.①②④對(duì)
A.航修
D.小修
C.檢修
D.塢修
A.10個(gè)月
B.12個(gè)月
C.16個(gè)月
D.18個(gè)月
最新試題
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿(mǎn)舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。