A.轉(zhuǎn)的早轉(zhuǎn)的大
B.轉(zhuǎn)的早轉(zhuǎn)的小
C.一樣
D.轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)的晚
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.避免緊迫局面的形成
B.在安全距離上駛過
C.各自從他船的左舷駛過
D.各自從他船的右舷駛過
A.大幅度轉(zhuǎn)向
B.大幅度減速
C.小角度轉(zhuǎn)向
D.停車，把船停住
A.向右轉(zhuǎn)向10°
B.向右轉(zhuǎn)向20°
C.向左轉(zhuǎn)向20°
D.向左轉(zhuǎn)向使船頭對(duì)準(zhǔn)他船
A.不小于10°
B.不小于20°
C.不小于30°，并應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離上駛過并使他船用視覺或雷達(dá)觀測(cè)時(shí)容易察覺到
D.與當(dāng)時(shí)會(huì)遇局面有關(guān)，只要能使他船用視覺或雷達(dá)觀測(cè)時(shí)容易察覺到即可
A.大幅度左轉(zhuǎn)
B.大幅度減速
C.對(duì)航向、航速作一連串小動(dòng)作
D.大幅度加速
最新試題
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。