A.對遇
B.交叉
C.追越
D.同向同速行駛
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A.交叉局面
B.對遇局面
C.前船為錨泊船
D.追越
A.如果對是否存在碰撞危險感到懷疑，則應假定為對遇局面
B.如果看不到來船其他號燈，則應認定為對遇局面
C.如果存在碰撞危險，則應認定為對遇局面
D.如果對是否為對遇局面感到懷疑，則應假定為對遇局面
A.必須其中一艘為機動船
B.必須兩艘都為機動船
C.任何船舶
D.任何裝有推進器的船舶
A.良好船藝和規(guī)則所期望的行動
B.違規(guī)行動
C.海員通常做法的疏忽
D.對遵守規(guī)則的疏忽
A.背離規(guī)則，追越船鳴五短聲
B.背離規(guī)則，追越船回一短聲
C.未背離規(guī)則，追越船無需回聲
D.未背離規(guī)則，追越船回一短聲
最新試題
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。