A.操作人員必須配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點和時間取樣。
B.操作人員不必配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點和時間取樣。
C.采樣器自采樣孔插入深度應(yīng)不低于500mm。
D.采樣器自采樣孔插入即可。
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A.余熱鍋爐蒸氣溫度突然下降。
B.沉降器壓力突然上升
C.煙機輪盤溫度猛降
D.煙機輪盤溫度正常
E.反應(yīng)汽提蒸汽流量大幅度波動。
F.余熱鍋爐入口煙氣溫度下降
A.穩(wěn)定塔區(qū)可燃氣體報警儀報警。
B.液化氣泵密封處大量噴出霧狀氣體。
C.穩(wěn)定塔底泵抽空。
D.穩(wěn)定泵區(qū)可燃氣體報警儀報警。
E.液態(tài)烴泵密封處結(jié)冰。
A.油漿泵排凝處有大量油漿泄漏
B.高溫油漿遇到空氣冒煙或著火
C.油漿泵壓力表損壞
D.油漿泵密封處有大量油漿泄漏
A.總進料提得過快或原料性質(zhì)變重,操作調(diào)節(jié)不及時。
B.開工時催化劑活性高,加料速度過快。
C.汽提流量過大,造成生焦量過多。
D.燃燒油提得過猛,主風調(diào)節(jié)不及時。
E.再生溫度低,待生劑帶油。
F.主風量過大。
A.及時加大燃燒油和燃料氣的用量
B.及時減少一次風的用量
C.及時減少燃燒油和燃料氣的用
D.不得滅火
最新試題
控制油漿循環(huán)量不能時大時小,而且要從下進口進量,來保證油漿固體含量合格。
輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。
在任何生產(chǎn)事故情況下,都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。
降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。
開工時,提升管噴油后,提升管事故蒸汽應(yīng)當逐漸開大。
汽油組分中,分子量大小相近的同族烴類,支化度越高、則辛烷值越低。
為保證粗汽油干點合格,一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度,如仍不能控制,則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。
降低單程轉(zhuǎn)化率,可以適當提高液化氣的收率。
為了提高柴油收率,應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率,減小回煉比。
反應(yīng)溫度越高,焦炭產(chǎn)率越大。