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簡述減少生焦的措施。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

反應溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應溫度高回煉比的操作條件。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

當反應溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結(jié)焦的傾向。