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催化反應時間越長，轉化率就越高

由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應提高了催化劑有效活性中心而使反應的轉化深度提高。

沉降器頂旋結焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉化率，減小回煉比。

異構烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產生影響。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結焦的傾向。

輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

降低再生溫度可以增產液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應深度。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。