A.絕對的
B.相對的
C.不受當(dāng)時社會經(jīng)濟(jì)關(guān)系的制約
D.不受其他道德原則的影響
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A.安全閥設(shè)定壓力低或故障
B.增壓快
C.包括A、B兩項(xiàng)
D.以上都不正確
A.摩擦片磨損
B.彈簧彈力不足
C.摩擦片上的齒折斷
D.使用的差速器潤滑油牌號不正確
A.氣體難以儲存
B.制取成本高
C.有氫脆現(xiàn)象
D.點(diǎn)火能量高
A.2ZR-FXE中的“X”表示采用阿特金森循環(huán)
B.3ZR-FXE中的“X”表示采用米勒循環(huán)
C.4ZR-FXE中的“X”表示采用奧拓循環(huán)
D.5ZR-FXE中的“X”表示采用卡諾循環(huán)
A.請求發(fā)動機(jī)暖機(jī)時
B.催化劑(TC)正在預(yù)熱時
C.HV蓄電池高溫時
D.SOC低時
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最新試題
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
裝有CVT的汽車行駛()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。