A.表面粗糙度
B.表面光潔度
C.加工精度
D.加工方法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.金屬
B.非金屬
C.復(fù)合
D.工程
A.3～5mm
B.5～7mm
C.6～8mm
D.8～10mm
A.掃描方法不對(duì)
B.表面粗糙度不符合要求
C.缺陷波與初始波難以分辨
D.缺陷波與底波難以分辨
A.大小/部分
B.種類/性質(zhì)
C.大小/性質(zhì)
D.種類/部件
A.磁粉探傷
B.超聲波探傷
C.著色探傷
D.A和B
最新試題
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
凡載客超過（）人稱為客船。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。