A.定值，定值
B.定值，變值
C.變值，定值
D.變值，變值
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A．由海水進入半淡水時平均吃水的增加量
B．由淡水進入海水時平均吃水的增加量
C．由標準海水進入標準淡水時平均吃水的增加量
D．由標準淡水進入標準海水時平均吃水的減少量
A.0.08m
B.0.10m
C.0.12m
D.0.14m
A.0.10m
B.0.12m
C.0.14m
D.0.16m
A.16.8
B.19.1
C.17.9
D.17.3
A.1.025＞r＞1.000的水域進入r=1.000的水域
B.r=1.000的水域進入1.025＞r＞1.000的水域
C.r=1.025的水域進入1.025＞r＞1.000的水域
D.1.025＞r＞1.000的水域進入r=1.025的水域
最新試題
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構件應（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
（）不是揚塵貨。
承運散裝化學品前，（）應提供所托運貨物的完整資料。
為保證船舶貨艙蓋水密，有關水密壓條說法錯誤的是（）
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
滾翻式貨艙蓋關艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應（）
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）