A.碰撞船舶對(duì)貨物的損害賠償，一般不包括對(duì)本船所載運(yùn)的貨物的賠償
B.對(duì)于對(duì)方船舶所載運(yùn)的貨物損失，應(yīng)按過(guò)失比例負(fù)賠償責(zé)任
C.碰撞雙方對(duì)第三方的人身傷亡的損害賠償應(yīng)負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.A、B、C表述均正確
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A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.承擔(dān)交叉賠償責(zé)任
C.負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.可以享受責(zé)任限制
A.船舶損害
B.貨物損害
C.人身傷亡
D.污染損害
A.甲船貨主只能向甲船船東要求全部賠償
B.甲船貨主只能向乙船船東要求全部賠償
C.甲船貨主的損失應(yīng)按乙船在碰撞事故中的過(guò)失比例，要求乙船船東賠償
D.可向乙船船東要求50%損害賠償
A.引航員本人
B.引航員所在單位
C.被引領(lǐng)船舶
D.碰撞雙方共同
A.有關(guān)船舶碰撞的法律與1910年碰撞公約的規(guī)定基本相同
B.對(duì)雙方互有過(guò)失造成的碰撞，美國(guó)在法律上仍保留著平分責(zé)任的規(guī)定
C.互有過(guò)失的碰撞雙方對(duì)第三方的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任
D.互有過(guò)失的碰撞雙方對(duì)財(cái)產(chǎn)損害也要負(fù)連帶責(zé)任
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
下列有關(guān)提單，說(shuō)法不正確的是（）。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)？（）
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽(tīng)制止時(shí)，船長(zhǎng)可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。
海難救助的種類包括以下哪些？（）
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。