宁国都颈装饰工程有限公司

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。

已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。

關(guān)于進水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

在抗沉性計算中，船艙進水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）

根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。