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在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。

在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進水重量估算公式；④船艙進水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；

在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

關(guān)于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。