A、①、②
B、②、③
C、①、③
D、①、②、③
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你可能感興趣的試題
A、海浪干擾
B、雨雪干擾
C、同頻雷達(dá)干擾及機內(nèi)噪聲
D、以上各項
A、海面風(fēng)浪的大小
B、是否作過航跡向修正
C、周圍是否存在固定目標(biāo)
D、本船是否移動
A、對地、對水
B、對地、對地
C、對水、對水
D、對水、對地
A、真矢量
B、相對矢量
C、對水速度
D、對地速度
A、長度為對水真速度方向為船首向
B、長度為對地真速度,方向為航跡向
C、長度為對水真速度,方向為航跡向
D、長度為對地真速度,方向為船首向
最新試題
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
海上航行試驗時,主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
營運船舶進廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。