單項選擇題根據(jù)運營成本與運輸量之間的關(guān)系，可將運營成本分為()。
A.總成本和單位成本
B.沉沒成本和差量成本
C.邊際成本和機會成本
D.直接運營成本和間接運營成本
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1.單項選擇題決定運送速度的基本條件是()。
A.車輛技術(shù)
B.技術(shù)速度
C.營運速度
D.平均速度
2.單項選擇題營運速度是指在（）執(zhí)勤營運時間內(nèi)平均每小時行駛的距離。
A.運輸工具
B.運輸對象
C.運輸距離
D.運輸時間
3.單項選擇題運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程與消費過程具有（）的特點。
A.同質(zhì)性
B.同一性
C.無形性
D.增值性
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運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成，其主要內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為（）。
題型：多項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則主要包括（）。
題型：多項選擇題
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為（）。
題型：單項選擇題
下列屬于貨運結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是（）。
題型：多項選擇題
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
題型：單項選擇題
運輸發(fā)展四階段法包括（）。
題型：多項選擇題
按（）不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。
題型：單項選擇題
不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
題型：單項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
題型：多項選擇題