A.運輸工具類型
B.運輸工作量
C.運行條件
D.運行阻力
E.運行速度
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A.是一種新的運輸組織方式
B.要使用兩種或兩種以上的運輸方式
C.具有復雜性的特征
D.可分為單一方式聯(lián)運和多式聯(lián)運
E.可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運
A.運輸管理
B.合理分布
C.運輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律
A.機會成本
B.移動設(shè)備成本
C.固定設(shè)施成本
D.沉沒成本
E.運營成本
A.線路通行能力
B.運輸量
C.運輸成本
D.勞動生產(chǎn)率
E.燃料消耗量
A.運量結(jié)構(gòu)
B.區(qū)域結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
D.市場結(jié)構(gòu)
E.運力結(jié)構(gòu)
最新試題
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則主要包括()。
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是()。
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為()。
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性,運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和()。
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益包括()。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進行一次()。
運價是運輸勞務(wù)的銷售價格,是()的貨幣表現(xiàn)。
運輸發(fā)展四階段法包括()。
在運輸價值公式中,運輸價值=C+V+M,其中的M表示()。