A.1000人
B.998人
C.1123人
D.1254人
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A.10.11%
B.21.78%
C.11.15%
D.8.9%
A.A類
B.B類
C.C類
D.要根據(jù)具體情況來確定
A.2351
B.3401
C.3690
D.4291
A.3000
B.4000
C.4329.2
D.4157.9
A.客貨運(yùn)量
B.國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.市場的發(fā)展
D.人們生活水平的提高
最新試題
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況,對重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析,必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的()階段。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說法正確的有()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70%,機(jī)車日車公里平均為500公里,機(jī)車大修定檢公里為80萬公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為()年。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。