A.1.2
B.1.3
C.1.01
D.1.04
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.整裝零擔(dān)車
B.分裝零擔(dān)車
C.沿途零擔(dān)車
D.整裝分卸車
A.1000人
B.998人
C.1123人
D.1254人
A.10.11%
B.21.78%
C.11.15%
D.8.9%
A.A類
B.B類
C.C類
D.要根據(jù)具體情況來確定
A.2351
B.3401
C.3690
D.4291
最新試題
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的()。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。