A.物資需用量
B.期初庫存量
C.期末庫存量
D.企業(yè)內(nèi)部資源利用量
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A.直接計算法
B.動態(tài)關(guān)系法
C.比類計算法
D.實際調(diào)查法
A.國家計劃
B.生產(chǎn)計劃
C.建設(shè)計劃
D.物資節(jié)約計劃
A.生產(chǎn)資料
B.生活資料
C.資料
D.材料
A.與運量直接有關(guān)人員
B.與運量間接有關(guān)人員
C.與運量直接有關(guān)和間接有關(guān)人員
D.與運量無關(guān)人員
A.職工人數(shù)合理化
B.職工隊伍結(jié)構(gòu)合理化
C.職工的素質(zhì)
D.職工的能力
最新試題
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用,對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。