A.列尾裝置
B.機(jī)車信號
C.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置
D.通風(fēng)機(jī)
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A.機(jī)車信號
B.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
C.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置
D.通風(fēng)機(jī)
A.應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車”章
B.兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“××線行車”章
C.司機(jī)同意
D.信號員同意
A.雙線區(qū)段必須得到前次列車到達(dá)前方站的到達(dá)信號
B.單線區(qū)段必須得到接車站的同意閉塞信號
C.發(fā)車站辦理閉塞手續(xù)后，列車不能出發(fā)時(shí)，應(yīng)將事由通知接車站，取消閉塞
D.填寫好路票
A.列車必須在該信號機(jī)前停車
B.停車等候2min
C.在停車等候同時(shí)，必須與車站值班員、列車調(diào)度員聯(lián)系
D.在停車等候同時(shí)，應(yīng)與車站值班員、列車調(diào)度員聯(lián)系
A.自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車
B.雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車
C.發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車
D.由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)出列車
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開關(guān)=32-F02，（）。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括：滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對等部分。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。