單項選擇題運輸結(jié)構的調(diào)整應適應運輸需求變化，而運輸需求變化的根源在于（）的變化。
A.區(qū)域結(jié)構
B.技術結(jié)構
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構
D.投資結(jié)構
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1.單項選擇題各種運輸方式采用的技術手段和所擁有的科技水平的構成屬于（）。
A.運量結(jié)構
B.區(qū)域結(jié)構
C.技術結(jié)構
D.市場結(jié)構
2.單項選擇題在運輸結(jié)構分析中，各種運輸方式的營運線路長度、運輸工具數(shù)量和客貨運輸量的地區(qū)分布，屬于（）范疇。
A.運量結(jié)構
B.技術結(jié)構
C.區(qū)域結(jié)構
D.運力結(jié)構
3.單項選擇題（）的運輸結(jié)構是從每種運輸方式內(nèi)部的各個環(huán)節(jié)考察其構成比例。
A.宏觀層次
B.中觀層次
C.微觀層次
D.主觀層次
4.單項選擇題運輸結(jié)構的（）是從運輸行業(yè)內(nèi)部考察各種運輸方式的構成，以及為了實現(xiàn)合理分工協(xié)作所需的比例關系。
A.微觀層次
B.主觀層次
C.宏觀層次
D.中觀層次
5.單項選擇題（）是指運輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構成。
A.運輸聯(lián)系
B.運輸規(guī)模
C.運輸結(jié)構
D.運輸市場
最新試題
運輸結(jié)構是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構成，其主要內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式，其基本特征主要包括（）。
題型：多項選擇題
在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調(diào)整行車間距，增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率，這種公共交通運營調(diào)度方法是（）。
題型：單項選擇題
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。
題型：多項選擇題
綜合運輸系統(tǒng)的設備結(jié)構基本上有（）兩大子系統(tǒng)。
題型：多項選擇題
在運輸布局工作中，以（）為依據(jù)。
題型：多項選擇題
運輸結(jié)構優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
題型：多項選擇題
下列指標的變動會使總行程增加的有（）。
題型：多項選擇題
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
題型：單項選擇題
不同運輸方式有著不同的技術經(jīng)濟特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
題型：單項選擇題