A.供貨周期
B.商品存貨保障率
C.商品完好率
D.流通加工
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A.一種抽象活動
B.一種具體活動
C.一種執(zhí)行的標準或績效水平
D.一種經(jīng)營理念
A.保有顧客所期望的商品存貨保障
B.在顧客所期望的時間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
C.符合顧客所期望的商品質(zhì)量保障
D.保證顧客對商品的利用可能性
A.保有客戶所期望的商品存貨保障
B.所有客戶所期望的商品存貨保障
C.在客戶所期望的時間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
D.符合客戶所期望的商品質(zhì)量保障
A.第三方物流理論
B.第四方物流理論
C.到達理論
D.距離理論
A.100%
B.80%
C.50%
D.0%
最新試題
服務(wù)失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括()。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是()。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
服務(wù)補救管理體系包括四大模塊,即()。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對企業(yè)最有利的行為。
全面質(zhì)量管理把實施質(zhì)量管理當作一項長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。