A.物流效率管理
B.物流服務(wù)質(zhì)量管理
C.物流工作質(zhì)量管理
D.產(chǎn)品質(zhì)量管理
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A.服務(wù)
B.過程
C.信息
D.技術(shù)
A.物流系統(tǒng)設(shè)計
B.庫存控制決策建議
C.物流全過程追蹤
D.業(yè)務(wù)運作過程診斷
A.基本功能
B.延伸功能
C.創(chuàng)新功能
D.服務(wù)功能
A.導(dǎo)入階段
B.成長階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.復(fù)雜性
B.多變性
C.多樣性
D.風(fēng)險性
最新試題
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
基于服務(wù)利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
由于服務(wù)的無形性等特點,服務(wù)失敗不可避免。
服務(wù)藍圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
顧客對服務(wù)失敗投訴后,希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對待,主要包括()。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
物流服務(wù)供應(yīng)鏈是基于采購專業(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達到一定階段的產(chǎn)物。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程,當顧客參與程度達到最大時,就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。